德国巴斯夫 PA6 B3ZG3 15% 玻璃纤维增强材 耐油 PA6 B3ZG3 耐冲击 聚酰胺6

PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场

PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足较终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。

PA6在汽车领域中的应用
　　内外饰部件
　　汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和**的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
　　1). 高耐热，长期使用；
　　2）优异的刚性和韧性的结合；
　　3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；
　　4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
　　5). 具有高表面质量，表面光洁。

使用方法

干燥处理：

由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容

器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴

露**过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。

熔融温度：

230-280℃，对于增强品种为250-280℃。

模具温度：

80-90℃，模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶

度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增

大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温

模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。

运费说明

1.本公司原料低于1吨，不承担运费，订货1吨以上部分地区可送货上门;不便之处敬请谅解，谢谢!

2.如贵公司急需原料生产，我司可派专车专人送货上门

3.选用物流或者快递的买家，请先确认当地是否有该物流或快递的营业网点

4.原料到厂后，请不要拆外包装，应先仔细检查原料的外包装是否完好及原料型号是否与您所订购原料型号相匹配

5.货物送达后，请时间检查发现物流过程中出现大量包装损坏及原料外漏的,请让物流人员出具证明并保存并在24小时内 与我们联系

6.如发货后未能及时收到，请及时与我们联系

7.本公司原料售后的注塑加工由客户负责，如需帮助，我公司工程部将竭尽所能与您共同协商处理

8.塑胶原料一般情况是25KG/袋（一般是整袋整卖），也有20KG/袋。一般情况我们随时可以发货。如有急单，请在时间告之我们。发货之后我们会在你给的邮箱里留快递单号（物流单号）请及时查收！如客户需要发其他的物流和快递请告之我们

一、售前服务

1、咨询服务：随时欢迎广大新老客户来电咨询，所括材料的价格，种类和物性等，甚至是市场相关信息,亿强塑化公司将热心为您们提供服务。

2、试料服务：在大量采购之前。

二、亿强塑化可以为您提供样品试料。

3、推荐服务：上海亿强塑化有限公司会根据客户要求，运用自身的知识为客户推荐适合客户的材料。

4：供货服务：我们亿强塑化公司在要客户下订单后发货，急客户之所急，并选择适合的发货方式，包括物流方的选择等。

二、售后服务

1：运费优惠：一吨以上（江苏、上海）等地可免运费，其他地区按实际费用收取。

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3：开具13%发票：我司可以根据客户要求开具相应税点的发票。